升降機是現代高空作業的產物，升降機的出現方便了人們的工作和生活，但是事物都具有雙面性，近年來，升降機事故頻發，令人們路過升降機時都會望之發顫，造成這一現象的根本原因就是升降機自身存在安全隱患，那么怎樣減少安全事故的發生呢？小編給大家歸納了以下六點建議
（1）做好檢測與驗收；
升降機安裝后應按程序進行檢測與驗收。從目前的程序上看。
一是自檢：安裝單位應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求進行自檢、調試和試運轉。對基礎和附墻支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗）。
二是自驗收：使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。
三是報檢：特種設備升降機應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。檢測機構在出具檢測結論時應附具狀態說明和數據，使檢測行為具有可追朔性。檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測的結果、鑒定結論依法承擔法律責任。四是發放使用許可證后，才能投入使用。通過制定標準，規范檢測方法；
通過制定制度，規范管理檢測行為；通過檢測檢驗，對問題設備進行限制和淘汰，杜絕設備帶病作業。
（2）做好規范使用。
升降機的安全使用關鍵要靠司機的安全技術操作水平；如在某個升降機吊籠墜落事故中，當吊籠開始失控墜落時，司機雖明知此時開關并未啟動，但其自然反應是采取斷電的方法停止吊籠下降，一時也想不出什么有效方法，只能眼睜睜地看吊籠墜落至地。
這種情況說明，司機并不了解電磁制動器是常閉式，在斷電時才能起制動作用，而此時升降旋紐并未轉至“上升”或“下降”的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。
如果司機熟知設備性能，操作經驗豐富，情況判斷準確，那么可能就會擺脫危機。因此，升降機司機要經過專門的培訓學習，經考核發證后方可上崗作業。每班作業前都要按規定進行試車檢查，交接班時要作好記錄。
為確保電梯正常運轉，要制定有效的控制人數超載和重量超載措施，未加配重的不準載人。另外，升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。
（3）做好維護保養；
升降機維護保養工作一要注意重點，二要建立制度。升降機維修保養工作中要注意以下重點：
①檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動底板各部螺栓無變形、松動；
②檢查梯籠單、雙門及底籠門的限位開關和有關對重吊點限位開關、緊急開關、極限斷路開關等的功能應正常，并分別試驗斷路動作；
c.檢查制動器制動行程和分離的靈敏度，運行中噪音不超過規定和無過熱現象；
③檢查導軌架結構應無變形、焊口斷裂等現象，且聯接螺絲無松動。
升降機維修保養工作要建立制度并嚴格執行。維修保養對設備的正常使用關系很大。過去，我們搞過“紅旗設備”競賽活動，有一套完整的保修制度，對設備維修、保養工作促進很大。這種管理模式和經驗對現在的設備管理工作可以翻新參照。
（4）做好隱患排查；
升降機出現故障或者發生異常情況時，應立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。隱患排查要靠各方面齊抓共管：施工企業是升降機隱患排查的責任主體，應加強日常巡查和定期檢查，對升降機的鋼結構、安全保護裝置、電氣裝置、傳動裝置認真檢查；監理單位應切實履行安全職責，發現存在生產安全事故隱患的應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告；建設主管部門履行安全監督檢查職責時，應對檢查中發現的升降機生產安全事故隱患，責令立即排除，重大生產安全事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，責令從危險區域撤出作業人員或者暫時停止施工。在隱患排查治理工作中，排查要認真，整治要堅決，成果要鞏固。
（5）做好使用現場清理
據統計，升降機安全事故的發生與使用現場排查不當存在必然聯系，例如，作業現場存在廢棄鐵屑或現場存在積水，都有可能造成線路短路，從而使升降機癱瘓，存在安全隱患，因此做好現場清理不可輕視。
（6）做好駕駛員操作員培訓工作
升降機操作員在操作前，應進行正當培訓，并定期進行安全體檢工作，對于酒駕或疲勞駕駛的作業員，應當及時制止，防止操作過程中發生意外，釀成升降機事故。
總結：對安全負責就是對他人負責，升降機行業要加強安全管理，不但要落實好以上幾個方面，更要提高廠家和客戶對于安全的重要性，從源頭和過程上共同治理，這樣才能減少升降機事故的發生。
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